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2019-04-26

这群“基建狂魔”把科幻片里的移动城市搞出来了!

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来源:最新宝马赌场官方网站
时间:2019-04-26



  【环球网综合报道】想象一下,将相当于个凯旋门大小的单体建筑实现90度旋转,是否很不可思议?然而,中国一群基建狂魔就把这种科幻片里才有的移动城市搞出来了!近日,由中建一局华江公司承建的厦门后溪长途汽车站主站房完成90度旋转,创造了中国平移面积最大、荷载最重、距离最远的单体建筑平移之最,堪称中国最牛搬家。 这其中,交替步履式顶推平移技术则是首次应用在国内平移工程中。   为什么要搬家?为了给福厦高铁让路  厦门后溪长途汽车站主站房建筑面积万平方米、总重量万吨。

该工程位于福建省厦门市集美区,属于规划中的福厦高铁建设用地范围。

  所以,为了给福厦高铁腾出建设地块,决定以平移的方式将厦门后溪长途汽车站主站房整体搬家,这比拆除、重建节约工期1年,不仅可有效避免因拆建产生的建筑垃圾和建材浪费,还可以大幅降尘、降噪,实现生态环境友好。

主站房平移后,将还继续新建地下室、发车平台、室外景观和道路等工程,建成后将全面提升厦门后溪长途汽车站的服务能力。   搬家怎么实现?让建筑物长脚  此次需要移动的主站房包括地上3层、地下2层,长162米、宽米,建筑面积万平方米,总重量万吨,最长的平移距离为288米。 如何将如此庞然大物一次性实现90度旋转?交替步履式顶推平移技术的首次应用解决了这个问题。   由于需要平移的主站房面积大,如按传统方法将其地上和地下切割开,会由于正负零板承载力不足,导致建筑物平移过程中不稳固,也会破坏主站房地上的精装修,所以中建一局将切割位置选在地下二层,带地下室整体旋转移位,并将交替步履式顶推平移技术首次应用在此次平移工程中。   中建一局平移工程项目经理于三力说:交替步履式顶推平移技术与传统的牵拉顶推技术相比,更能确保平移的稳定性。

移动时需先沿着平移范围挖一个巨大的基坑,将主站房底部掏空,用千斤顶将主站房撑起来,然后在底部设置混凝土轨道梁,同时在需要平移的建筑与轨道衔接处安上步履走行器,就像建筑长出了脚,再通过大功率液压推进装置,将建筑沿着轨道一寸寸、一次性实现90度旋转到达新址。

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